|
Post by heather on Feb 11, 2020 21:15:49 GMT
Hallo,
Ik heb akkoord gekregen voor mijn vakantie in juli 2021 en kan dus concreter zijn betreffende ons reisschema. We vliegen eerst op Washington DC voor een bezoek aan familie. Vanuit Washington DC vliegen we dan naar Seattle voor een one way naar Salt Lake City met een huurwagen. Onderstaand schema heb ik in gedachten :
dag 1 : Washington DC - Seattle
dag 2 : Seattle - Vancouver
dag 3 : Vancouver
dag 4 : Vancouver - Well's Gray PP
dag 5 : Well's Gray PP
dag 6 : Well's Gray PP - Jasper NP
dag 7 : Jasper NP
dag 8 : Jasper NP
dag 9 : Jasper NP - Lake Louise (Field)
dag 10 : Lake Louise (Field) - Banff NP
dag 11 : Banff NP
dag 12 : Banff NP - Waterton NP
dag 13 : Waterton NP
dag 14 : Waterton NP - Glacier NP
dag 15 : Glacier NP
dag 16 : Glacier NP - Yellowstone NP (Gardiner)
dag 17 : Yellowstone NP (Canyon Village)
dag 18 : Yellowstone NP (Old Faithfull)
dag 19 : Yellowstone NP (Old Faithfull)
dag 20 : Yellowstone NP - Grand Teton (Jackson)
dag 21 : Grand Teton - Salt Lake City
dag 22 : Salt Lake City - Amsterdam/Brussel
Enkele opmerkingen :
* We hebben geen marge meer qua dagen
* Seattle is enkel om autohuur te kunnen realiseren binnen Amerika
* Ik besef dat dag 4 en zeker dag 16 lange rijdagen zullen worden
* We willen ook graag Yoho bezoeken
Graag jullie advies betreffende deze route.
Misschien ergens een dag minder verblijven om elders te plaatsen ?
Alvast bedankt voor jullie input.
Groetjes.
|
|
Cees A
Junior Member
Posts: 85
|
Post by Cees A on Feb 12, 2020 8:52:30 GMT
Het USA deel van je reis ziet er goed uit. đ đ Indeling van overnachtingen in Yellowstone mooi verspreid over het park en je hebt een volle dag voor Grand Teton. Niets meer aan wijzigen. Op dag 16 heb je, zoals je zelf al schrijft, een flinke rit voor de boeg. Oplossing is simpel: Gewoon vroeg opstaan en vroeg gaan rijden. Ik wens je een heel mooie reis
|
|
|
Post by Jos on Feb 12, 2020 15:58:22 GMT
Na Cees is het dan mijn beurt om even naar jullie Canada deel te kijken. Jullie canada gedeelte ziet er ook best goed uit en is wel aardig op tempo, maar zeker niet te snel opgezet. Vanuit Vancouver naar Clearwater is ook een best lange reisdag en kijk goed waar jullie gaan verblijven in Vancouver om van daaruit de ideale route te kunnen nemen die kant op. Zuid Vancouver betekend dan al snel Hwy 1 en 5 en dat is de snelste manier om die kant op te gaan. Lekker over de Coq dus !( bekend uit de tv docu serie Highway thru hell ) Mooie totaalroute in elk geval.
Jos
|
|
|
Post by heather on Feb 12, 2020 21:29:30 GMT
cees en Jos Bedankt voor jullie positieve en opbouwende commentaren ! cees De verdeling van Yellowstone was al gebaseerd op het lezen van uw eerdere reacties bij anderen đ. JosIk twijfel tussen de verdeling Jasper - Banff. Wat is uw mening hierover ? Groetjes, Heather.
|
|
|
Post by Jos on Feb 12, 2020 21:41:18 GMT
Hoi Heather,
Niets aan veranderen zou ik zo zeggen. Twee dagen voor Jasper is goed en twee dagen voor Yoho/LL/Banff is wel een beetje krap, maar er is verder geen rek in het schema om hier meer ruimte voor te kunnen maken. Goede keuzes maken voor onderweg in elk geval. Probeer op dag 9 aan het einde van de middag nog Emerald Lake / natural bridge mee te pakken en dan de volgende morgen vroeg beginnen met Lake Louise / Moraine Lake en dan door naar Banff voor de rest van de dag. Vanuit Banff vervolgens via Hwy40 zuidwaarts richting Waterton.
Jos
|
|
|
Post by heather on Feb 13, 2020 6:43:23 GMT
Beste cees en Jos, Ik kreeg de tip om op dag 1 een vroege vlucht te nemen en ineens door te rijden naar Vancouver. Zo win ik een dag. Stel dat dit me lukt, win ik een dag. Waar zouden jullie die dan zetten ? Ik twijfel zelf tussen dag 4 of 16 opsplitsen, een extra dag Vancouver of een extra dag Banff ... Groetjes, Heather.
|
|
Cees A
Junior Member
Posts: 85
|
Post by Cees A on Feb 13, 2020 7:32:22 GMT
Lange reisdagen hoeven op zich geen probleem te zijn. Als je je maar realiseert dat het inderdaad lange reisdagen zijn en je daarop instelt, zoals vroeg opstaan, vroeg gaan rijden enz. Jullie hebben het bovendien zo gepland dat je de dag(en) na zo'n lange reisdag steeds ÊÊn (Wells Grey) of meerdere (Yellowstone) dagen hebt gereserveerd voor die betreffende parken. En daar heb je goed aan gedaan. Het zou een ander verhaal worden als je het zo had gepland dat je op de ene dag de (lange) rit had naar Wells Grey en de volgende dag meteen weer door zou rijden naar Jasper. Ik weet zeker dat Jos dan "aan de handrem" had getrokken. Dus ....... Volg gewoon je eigen voorkeur over waar je die dag die je eventueel kunt winnen wil besteden.
|
|
|
Post by Jos on Feb 13, 2020 18:07:27 GMT
Ik ben het helemaal met Cees eens.
Jos
|
|
|
Post by heather on Feb 19, 2020 19:54:02 GMT
Hallo,
1. Vraag me niet waarom maar ik blijf twijfelen of ik niet beter 1 dag Jasper afsta voor Banff.
Kan iemand mijn twijfels wegnemen aub ?
2. Stel dat ik 1 dag wil inkorten, is het dan not done om Waterton over te slaan en ineens van Banff naar Glacier te rijden ?
Bedankt voor jullie hulp ! Heather.
|
|
|
Post by Jos on Feb 19, 2020 20:58:44 GMT
Hoi Heather,
Even ter overdenking: Jasper NP: 2 dagen. Maligne Lake / Medicine Lake / Maligne Canyon Jasper Tramway Edith Cavell Pyramid Lake en Patricia Lake Diverse wandelingen die gedaan kunnen worden in/rond Jasper
Banff: Banff Town - Sulphur mountain, Bow Falls, Fairmont, Lake Minnewanka en Two Jack Lake, Vermilion Lakes Lake Louise en Moraine Lake Kootenay Park en Johnston Canyon Yoho - Takakkaw Falls, Emerald Lake / Natural Bridge / Field
Jasper highlights zijn in 2 dagen te doen, maar 3 dagen kan ook zonder probleem. Banff Highlights zijn in 3 dagen te doen , maar zonder Kootenay en Johnston Canyon ook in 2 dagen goed te doen. Dit is een keuzemoment voor jullie inderdaad en ik begrijp jouw twijfels in deze. Ik blijf bij mijn mening dat de huidige verdeling correct is en niet veranderd hoeft te worden.
1 Dag inkorten en direct vanuit Banff naar Glacier. Dit heeft zeker niet mijn voorkeur om te adviseren, want het is ver rijden ( minstens een uur of 6 rijden ) en onderweg weinig tijd voor langere stops en gewoonweg zonde om Waterton voorbij te rijden.
Zoals al eerder aangegeven is de routeverdeling, zoals deze nu is, te doen en heeft daarin eigenlijk geen wijzigingen nodig. Het is echt prima te doen zo. Natuurlijk is het tempo niet super rustig, maar het is zeker geen race tegen de klok en met reeds 2 lange reisdagen erin zou ik niet snel willen opteren voor het toevoegen van een derde lange dag onderweg.
Jos
|
|
|
Post by heather on Feb 20, 2020 7:40:51 GMT
Bedankt voor de toelichting Jos. Ik volg jouw advies . Heather.
|
|
|
Post by Kietree on Feb 20, 2020 17:53:39 GMT
En Waterton is zo mooi. Ik wil graag een keer terug. Het is al weer 10 jaar geleden maar voor mij had het wel iets....
|
|
|
Post by heather on Jun 9, 2020 19:34:51 GMT
Beste cees, Toch nog een vraagje betreffende Yellowstone. Kan ik de Beartooth Highway nog inplannen in mijn schema of is daar te weinig tijd voor. Bedankt, Heather.
|
|
Cees A
Junior Member
Posts: 85
|
Post by Cees A on Jun 10, 2020 6:56:26 GMT
Om met 2 dooddoeners te beginnen: Alles kan natuurlijk en waar een wil is, is een weg. Er is alleen een grote "maar" ............. Het invoegen van de Beartooth Hyw kost je 1 dag extra. Je rijdt dan op dag 16 in je schema niet van Glacier naar Gardiner, maar van Glacier naar Billings of naar Red Lodge. De volgende dag, en dat is die extra dag die ik bedoelde, rij je over de Beartooth Hwy via Cooke City, de Lamar Valley en Tower Junction naar Mammoth Hot Springs (of Gardiner) . In Mammoth Hot Springs (of Gardiner) pik je je oorspronkelijke schema weer op.
Mijn vraag aan jou is dus: Waar tover je die extra dag vandaan ? Als je die extra dag niet hebt zul je ergens anders in je schema iets moeten schrappen en dat zou ik jammer vinden. Iedereen op dit forum was namelijk van mening dat je schema zo goed in elkaar zat.
|
|
|
Post by heather on Jun 10, 2020 8:47:37 GMT
Beste cees, Duidelijk antwoord! Een extra dag inplannen lukt jammer genoeg niet dus dan laat ik liever het zo. Wil dit dan zeggen dat we de Lamar Valley ook best overslaan ? Heather.
|
|