help voor route Calgary- Vancouver

[harryvanrooy]

Na enkele reizen binnen de USA denk ik dat we in 2016 naar Canada gaan. Ik heb altijd mijn reizen zelf georganizeert, maar nu bevind ik mij en beetje op onbekend terrein en hoop hier info te vinden. Voorlopig ben ik hier aanbeland.

24/7 Brussel-Calgary
25/7 Calgary- Canmore
26/7 Canmore
27/7Canmore-Lake Louise
28/7 Lake Louise- jasper
29/7 Jasper
30/7 Jasper
31/7 Jasper-Clearwater
1/8 Clearwater- Whistler
2/8 Whistler
3/8 Whistler- Tofino
4/8 Tofino
5/8 Tofino
6/8 Tofino
7/8 Tofino- Victoria
8/8 Victoria- Vancouver
9/8 Vancouver
10/8 Vancouver
11/8 Vancouver
12/8 Vancouver-Brussel
Is dit een beetje een haalbare en interessante route? Heb ik iets over het hoofd gezien en is er een betere route? Wij zijn niet echt hikers of supernatuurmensen, maar we willen wel wat indrukwekkende natuur zien. Op het einde van onze reizen willen we wat strandvakantie en rust inbouwen.Deze keer komt daar Vancouver als citytrip nog bij, daar houden we wel van na al de natuur en we gaan ook een dag naar Seattle.
Nog enkele opmerkingen, we kunnen vliegen via Chicago, dus heb ik begrepen dat we sowieso een ESTA nodig hebben, maar weten jullie of we via de douane moeten in Chicago? Of blijven we in transit? En Wat eens je aankomt in Canada?moeten we dan nog eens een immigratie doorstaan? Hebben jullie nog tips over sites voor autoverhuur, want dit verschilt toch wel iets vergeleken met USAVerder is alle hulp zijn alle tips heeeel erg welkom!!!!

[Jos]

Hoi Harry,

Allereerst welkom op het forum.
De route ziet er best goed uit en is zeker haalbaar en interessant. Jullie hebben een goed reistempo ingebouwd en dus is het geen race tegen de klok.
Persoonlijk vind ik het altijd jammer als je ergens naar toe rijdt en die plek dan niet gaat bezoeken, zoals in jullie geval Wells Gray.
Jullie rijden daar naar toe vanuit Jasper en gaan meteen de volgende dag al door naar Whistler. Probeer op tijd te vertrekken vanuit Jasper, zodat je in de loop van de middag in Clearwater aankomt en nog het park in kan voor een paar uur. Eigenlijk geldt dit ook voor Victoria, maar die kunnen jullie bezoeken in de ochtend van 8 augustus en in de middag de ferry nemen terug naar Vancouver. Van Vancouver naar Seattle is ongeveer 3 uur rijden enkele reis en dan ben je al 6 uur onderweg voor een dagtripje. Het is ook mogelijk om vanuit Victoria naar Seattle te reizen en de volgende dag daar te zijn en dan door te reizen naar Vancouver voor de laatste paar dagen. Autohuur kan je apart regelen via een van de vele aanbieders, maar je kan ook kijken naar een combinatie van vliegticket en autohuur samen en daar soms mooie kortingen op krijgen. Over de transits in Amerika kan ik geen antwoord geven, want die heb ik zelf nog nooit meegemaakt.

Jos

[harryvanrooy]

Dank je voor je antwoord Jos. Ik ben een zelfde thread begonnen op het West Canada route gedeelte, ik had dat gisteren over het hoofd gezien. Misschien kan iemand met beide samenvoegen? De tip over Seattle ga ik zeker meenemen, dat lijkt me inderdaad beter zo te regelen. Wells Gray gaan we ook even naar toe, maar mijn vrouw vreest een beetje "natuur overload", dus hier een korter bezoekje. Moet je de ferries naar en van Vancouver Island op voorhand boeken

[Jos]

Hoi Harry,

Dubbele posts zijn nooit handig en misschien is het handig om even contact op te nemen met de webmaster ( Jos Krynen )en de tweede post te laten verwijderen.
Natuur "overload" kan nooit genoeg volgens mij, maar je kan zeker een beetje het gevoel van "teveel van hetzelfde" krijgen als je dagenlang staat te kijken naar mooie bergtoppen, rivieren, watervallen etc.
Afwisselen is dan altijd leuk en doe eens iets anders tussendoor. Jullie reizen in het hoogseizoen en dus zullen de boten aardig vol gaan en reserveren kan, maar ruim op tijd aanwezig zijn is in de meeste gevallen voldoende om een plekje aan boord te hebben.

Jos

[dees79]

Persoonlijk lijkt me de rit van whistler naar tofino erg lang, maar ieder zijn eigen keus ( ga pas vokgend jaar naar canada maar wij maken een stop in nanaimo)

[harryvanrooy]

inderdaad , dat is een lange rijdag, maar hij is onderbroken door de bootovertocht. We denken dat dit genoeg afleiding geeft. Van Nanaimo naar Tofino is dan nog drie tot vier uur rijden. Dan enkele dagen geen, of toch weinig auto!!

[harryvanrooy]

Ondertussen is de planning aangepast ivm. De opmerking van Jos over Seattle,
8/8 Victoria - Port Angeles - Seattle
9/8 Seattle
10/8 Seattle - Vancouver
11/8 Vancouver
12/8 Vancouver
13/8 Vancouver -Brussel

[Marjolein]

mooie route. Als je van Port Angeles richting Seattle gaat, kun je misschien Port Townsend aan doen onderweg. Wij vonden dit een veel leukere plaats dan Port Angeles.

[harryvanrooy]

Misschien wel, ik denk dat we niet zo veel tijd zullen hebben op die dag om nog tot in Seattle te geraken. Het is wel een hele onderneming met twee overtochten per Ferry.

[dees79]

Aug 4, 2015 18:01:40 GMT harryvanrooy said:

inderdaad , dat is een lange rijdag, maar hij is onderbroken door de bootovertocht. We denken dat dit genoeg afleiding geeft. Van Nanaimo naar Tofino is dan nog drie tot vier uur rijden. Dan enkele dagen geen, of toch weinig auto!!

Dat is inderdaad waar!

[Jos]

Hoi Harry,

Ik zou toch proberen uiterlijk de boot van half elf te nemen, want dan hebben jullie voldoende tijd in de middag om naar Tofino te rijden en nog te stoppen bij Cathedral Grove/McMillan en evt nog bij Little Qualicum falls en de Goats on the roof market. Net voordat jullie Tofino binnenrijden heb je aan de rechterkant nog de Botanical gardens en die zijn een bezoekje ook waard.

Jos

[harryvanrooy]

Is genoteerd, Jos. Bedankt voor de suggestie

[jet]

Afhankelijk van de vluchttijden zou je na aankomst op Calgary airport direct door kunnen rijden naar Canmore, dat is hooguit 1,5 uur rijden en scheelt een keer de auto in/uit laden, daarnaast kan je op dag 2 meteen Canmore/Banff area verkennen.

Ik las dat je op het einde wat strandvakantie wilt inbouwen en neem aan dat je daarom 4 dagen Tofino hebt ingepland. De meningen over Tofino zijn nogal verdeeld, persoonlijk vind ik het er prachtig.
Het lijkt me wel goed om te weten dat het in Tofino prachtig weer kan zijn, maar Tofino ook vochtig, mistig, nat en koud kan zijn, ook in het hoogseizoen. Tofino wordt in het algemeen niet gezien als een strand-bestemming in de zin van "een dagje naar Zandvoort". De stranden zijn er heerlijk om te struinen, en waar loop je door het regenwoud naar het strand, heb je bij laagwater prachtige tidal-pools en is bald-eagles spotten een koud kunstje? Je kunt er uren naar het water turen op zoek naar zeehond of walvis, met je rug tegen een aangespoelde boomstronk zitten en een boekje lezen is ook geen straf. En uiteraard kan je bij warm weer prima je handdoek neerleggen en zonnebaden. Maar wat ik bedoel aan te geven: als een Canadees een strandvakantie boekt, zal hij niet zo snel Tofino boeken, maar naar de stranden aan de "binnenkant" van Vancouver Island (zoals Parksville en Qualicum Beach) of naar Okanogan Lake (het Florida van Canada) gaan. Overigens zul je ook versteld staan hoeveel mooi zandstranden Vancouver zelf heeft en daar meer het gevoel hebben van "een dagje strand" dan je van tevoren zou kunnen denken.
Google eens op Tofino beach en Vancouver beach en kijk dan bij afbeeldingen, dan krijg je in beeld wat ik hierboven heb willen aangeven.

Voor de rit Whistler - Tofino inderdaad de boot rond 10.00/11.00 uur nemen, het laatste stuk Port Alberni - Tofino is nog een pittig stukje.

Als je toch een min of meer vaststaand schema hebt, zou ik de ferries in het hoogseizoen reserveren, dat kost je 15 of 17,50 maar scheelt wachten.

De ferry Victoria - Port Angeles raad ik zeker aan te reserveren, deze ferry heeft een beperkte capaciteit voor auto's.
Houd er rekening mee dat je hier weer door US Immigrations moet en 6 US dollar moet betalen voor het invullen van het I-94 formulier (dit gebeurd in de vertrekhal van de ferry). (Misschien dat het meevalt omdat jullie al via Chicago eerder de US zijn binnengekomen, maar aangezien je er ook weer uit bent gegaan, denk ik dat dit als een nieuwe entry wordt gezien, ik durf daar geen harde uitspraak over te doen, alles wat niet hoeft kan alleen maar meevallen). Bij aankomst in Port Angeles hoef je dan niet door Immigrations maar wel door Customs, houd er rekening mee dat je gevraagd wordt de kofferbak te openen en je geen fruit, vlees, zuivel etc in je koelbox/kast hebt liggen, want de kans is groot dat het in beslag wordt genomen.
Behalve als er stickers op je appels zitten dat het Washington apples zijn, ook al zijn ze gekocht in Canada, dan mogen die zonder problemen weer terug Washington in. Echt waar, ik maak geen grap. Wij hadden natuurlijk weer eens niet nagedacht en kwamen niets vermoedend in Port Angeles aan, daar het duidelijk was dat we kampeerders zijn, moest de achterbak open, koelbox open en o, chips daar liggen nog appels......ik schoot meteen in de verontschuldiging, maar wat bleek: het waren Washington apples en die mochten zonder probleem het land weer in! Het blijven rare lui die Amerikanen!

Wat betreft je vluchten via Amerika: je hebt inderdaad een ESTA nodig. Bij aankomst op het vliegveld in de US moet je door US Immigration, daarna pak je je koffer op en ga je door Customs, vervolgens drop je je koffer weer af en vervolg je je gang naar de vertrekgate. Je blijft wat ze noemen "in transit" (en hoeft dus niet met je koffers via de Exit naar de vertrekhal om daar opnieuw in te checken), er van uitgaande dat je 1 ticket (Brussel-Chicago-Calgary) boekt en geen losse tickets (Brussel - Chicago + bij een ander Chicago - Calgary). Bij aankomst in Canada zul je ook door de Canadese Immigrations en Customs moeten.
Terug zal je waarschijnlijk in Canada al door US Immigrations gaan (dat was lig bij ons zo op Vancouver airport voor de vlucht via Seattle naar Amsterdam), bij aankomst op Chicago kom je dan aan als zijnde een binnenlandse vlucht en kan je meteen je koffer oppakken en weer droppen en vervolgens naar de vertrekgate gaan. Houd er bij vertrek vanaf Vancouver airport wel rekening mee dat het daar langer duurt voordat je vanaf de incheck-balie bij het vliegtuig bent. Op de site van Vancouver airport vond ik deze tekst, ik kon zo snel niet de lijst van airlines vinden die vallen onder "most airlines" : www.yvr.ca/en/navigating-yvr/customs-immigration/us-customs-border-protection.aspx
Het is net even wat omslachtiger dan een rechtstreekse vlucht of via een overstap in Canada, maar als je voldoende tijd (en geduld) hebt dan zal het allemaal wel los lopen.