|
|
Post by badencad on Oct 2, 2016 14:06:06 GMT
Beste forumleden,
Na het denderende succes van onze eerste USA reis en al haar NPs dit jaar... willen we graag terug richting het "Westen", dit maal naar Canada. Daarnaast zouden we graag een glimp van US willen zien en Glacier en Yellowstone willen bezichtigen (must). Ik ben nog een beetje aan het spelen met de route aangezien het toch lastig is om Yellowstone erin te verwerken, dus ik zie jullie route tips graag tegemoet.
Deze reis staat in het teken van natuur en wildlife en zijn niet zo zeer geïnteresseerd in een stedentrip (vandaar maar 1 dag Vancouver). Ook vinden we het leuk 1 - 3 langere trails (a la: Panorama trail, Yosemite NP en Overlook trail, Zion NP) te lopen tijdens een vakantie zoals we dit ook in de USA hebben gedaan. Tot slot vinden we het niet erg om soms langere afstanden te moeten overbruggen (wat helaas soms ten koste gaat van de natuur), dus zoeken we vaak een goede balans tijdens de vakantie.
Dag 1: Amsterdam – Vancouver (Wij zijn niet per se geïnteresseerd in een walvissentocht)
Dag 2: Vancouver - Tofino --> Bald Eagles spotten / Bear tour (of is dit zonde om hiervoor helemaal naar Tofino te reizen?)
Dag 3: Tofino - Whistler
Dag 4: Whistler - Clearwater
Dag 5: Clearwater - Jasper NP
Dag 6: Jasper NP - Jasper NP
Dag 7: Jasper NP - Jasper NP
Dag 8: Jasper NP – Golden (via Icefields Parkway)
Dag 9: Golden - Golden (Yoho NP)
Dag 10: Golden - Banff NP (Lake Louise)
Dag 11: Banff NP - Banff NP (Canmore omgeving)
Dag 12: Canmore - St Mary
Dag 13: St Mary - Glacier NP
Dag 14: Glacier NP - Glacier NP --> langere trail a la Iceberg lake trail / Grinnel Glacier trail
Dag 15: Glacier NP - Glacier NP (richting Missoula)
Dag 16: Missoula - Yellowstone NP (Gardiner/YW village)
Dag 17: Yellowstone NP - Yellowstone (richting Cody)
Dag 18: Yellowstone NP cody omgeving blijven --> wildlife --> extra dag nodig?
Dag 19: Yellowstone NP - West Yellowstone
Dag 20: West Yellowstone - West Yellowstone
Dag 21: West Yellowstone - Helena
Dag 22: Helena - Calgary (naar huis)
Dag 23: speling extra dag ergens?
Dag 24: speling extra dag ergens?
Ik ben benieuwd naar jullie route tips. Mijn puzzel is nog een beetje afhankelijk of ik Vancouver/Tofino in mijn planning moet houden en niet beter een rondje Calgary volg (tot aan Whistler)? Ik heb tevens nog 1 a 2 dagen die ik kan toevoegen mochten jullie nog tips hebben.
Groeten,
Bart
|
|
|
|
Post by Marjolein on Oct 2, 2016 19:05:54 GMT
inderdaad, haal Tofino er uit. Het is te veel om op een dag op en neer te gaan naar Tofino vanaf Vancouver, het zou jammer zijn om daar niet meer tijd te besteden.
Aangezien je voor de rest weinig tijd besteedt aan de westkust, zou je inderdaad beter op Calgary of Edmonton kunnen vliegen. Ik kan geen commentaar geven op je route in de US (ik heb alleen Glacier bezocht), maar ik vind het jammer dat je Waterton NP totaal overslaat onderweg naar Glacier, en in mijn ogen is het zeker een bezoek waard. Ook het bezoek aan Banff/Canmore is een beetje kort, naar mijn mening, maar daar valt nog wel een beetje aan te schuiven.
|
|
|
|
Post by Jos on Oct 2, 2016 19:30:19 GMT
Hoi Bart,
Inderdaad is deze route een beetje gehaast in het beginstuk en voor 1 dag Tofino daar heen en weer naar toe te gaan rijden vind ik altijd zonde en gezien de rest van jullie route kan je die tijd elders gaan gebruiken, zoals Kendra al aan geeft.
Als Whistler ook geen must see is lijkt het mij inderdaad handiger om op Edmonton ( of eventueel Calgary )te vliegen en vanaf die kant eerst Wells Gray te doen en daarna via Jasper af te gaan zakken naar Yellowstone en meteen ook Waterton mee te pakken bij het bezoek aan Glacier Park.
Misschien hebben jullie dan zelfs nog een beetje ruimte aan het einde van de reis om vanuit Helena via Medicine Hat en Drumheller terug te rijden naar Calgary of Edmonton.
Een mooie route vanuit Canmore naar St Mary is via de 40 tot Longview en dan verder via de 22 en 6, ipv via Calgary te rijden.
Welk jaargetijde willen jullie eigenlijk gaan reizen?
Jos
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Oct 3, 2016 11:22:09 GMT
Algemene info:
Yellowstone heeft, vanwege z'n ligging in de bergen, een vrij kort seizoen.
De wegen in het park zijn pas eind mei, en als er veel sneeuw gevallen is, begin juni allemaal open.
Als laatste gaat meestal de Dunraven Pass in het noord-oosten van het park open
Faciliteiten (campgrounds, restaurants, lodges) in Yellowstone beginnen vanaf begin sept. al weer langzaamaan te sluiten.
Zie voor verdere info: www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/Wyoming/yellowstone/yellowstone.html
Yellowstone is een groot park. Alleen de parkroad die in de vorm van een 8 door het park loopt is al ruim 250 km lang.
Zie kaart van Yellowstone: www.nps.gov/hfc/carto/PDF/YELLmap2.pdf
Een uitgebreidere kaart met meer details: www.nps.gov/hfc/carto/PDF/YELLmap1.pdf
Diverse detailkaarten: www.nps.gov/hfc/carto/PDF/YELLmap4.pdf
Het zijn PDF documenten, dus met wat inzoomen zie je meer details en met uitzoomen krijg je een completer totaaloverzicht van het park.
Door de grootte van het park is het geen goed idee om Yellowstone vanuit 1 vaste basis te verkennen.
Je rijdt dan onnondig veel km over wegen die regelmatig verstopt zijn door op de weg lopende of liggende (!!) bisons of ander wild.
Ook toeristen die wildlife menen te zien trappen meteen op de rem en parkeren kris-kras om dat wild te fotograferen.
Tip: Beperk je zoektocht naar overnachtingsplaatsen niet tot binnen de parkgrenzen.
Net buiten het park liggen plaatsjes als West Yellowstone, Gardiner en Cooke City.
Hotels buiten het park zijn prijsvriendelijker (hoewel dat rondom Yellowstone relatief is) en er is meer keus in restaurants
Mijn persoonlijk ervaringen:
Ik ben meerdere keren in Yellowstone geweest en de meeste bezoeken waren in juli/augustus, de drukste maanden.
Vooral de laatste jaren wordt Yellowstone overspoeld door busladingen Japanners en toeristen uit "nieuwe" toeristenlanden als China.
Gelukkig mogen die bustoeristen alleen de bus verlaten voor een bezoek aan de restroom, een fotostopje en een korte wandeling. Als je wat verder loopt zie je niks meer van die meute.
Maar ..... Deze nieuwe toeristen leggen met elkaar wel een aardig beslag op de hotelcapaciteit en dat merk je aan de prijzen.
Ik ben zelf een fervent bonnefooireiziger, maar Yellowstone in juli/aug zou ik nu toch maar iets reserveren.
Dit jaar was ik in Yellowstone in de laatste week van mei, de week vóór Memorial Day. (Memorial Day valt op de laatste maandag in mei)
Dit voor Amerikanen lange weekend is tevens de start van het Amerikaanse toeristenseizoen.
In de week dat wij er waren hebben we nog een paar flinke sneeuwbuien gehad en de Dunraven Pass was nog gesloten.
Toen we vrijdags het park uitreden kwam ons een onafzienbare file campers en volgeladen auto's tegemoet die het park inreden.
We waren dus net op tijd weg ...........
Moraal van dit verhaal: Het lange Memorial Day-weekend is absoluut geen goeie periode voor een bezoek aan Yellowstone
Jullie route:
Probeer, vanwege de eerder genoemde grootte van Yellowstone, je overnachtingen in/rond Yellowstone te spreiden.
Jullie komen vanaf Missoula, dus Gardiner is inderdaad een logische 1e overnachtingsplaats voordat je Yellowstone binnenrijdt.
Probeer je laatste overnachting te plannen in Cooke City, bij de noord-oost ingang van Yellowstone
Waarom Cooke City ? Omdat je dan via de mooie Beartooth Pass en het plaatsje Red Lodge naar Helena kunt rijden
Info: www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/beartoothhighway/beartoothhighway.html
Cody:
Ik zou Cody schrappen uit je schema.
Cody wordt gebruikt als overnachtingsplaats als men vanuit het oosten komt, bijvoorbeeld vanaf de Black Hills in South Dakota.
Of, als de route andersom loopt, men na het bezoek aan Yellowstone de reis vervolgt naar de Black Hills.
Voor een route door Yellowstone, zoals bij jullie, ligt Cody eigenlijk te ver uit de richting.
Vergis je niet, vanaf de Yellowstone Canyon is het, als het verkeer mee zit, al meer dan 2 uur rijden naar Cody
je kunt m.i. die dag beter gebruiken voor Yellowstone zelf.
Nog iets over Glacier:
Ook Glacier kent een kort seizoen. De hooggelegen Going to the Sun road is niet zomaar sneeuwvrij gemaakt.
Die GTTS road kent bovendien zowel lengte als breedte restricties voor voertuigen. Let op, met breedte wordt bedoeld incl. de buitenspiegels !!
In de praktijk komt dat neer op een verbod voor campers. (ik weet niet hoe jullie reizen, met auto of camper)
Info Glacier: www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/montana/glaciernp.html
Kaart van Glacier: www.nps.gov/hfc/carto/PDF/GLACmap1.pdf Flink inzoomen voor details.
|
|
|
|
Post by gerard on Oct 3, 2016 13:27:36 GMT
Hallo,
Ik zou idd het hele westelijke deel, Vancouver, Tofino en Whistler er uit laten en me gewoon concentreren op Calgary e.o. Je zou vanuit Calgary kunnen beginnen in Banff e.o, Jasper e.o en dan terug rijden tot aan Saskatchewan River Crossing, vandaar uit kun je 2 kanten op, je kan gewoon via Canmore en Calgary naar St.Mary, maar je kan bij SRC ook afslaan en via de David Thompson Road (stop maken bij Abraham Lake) naar Rocky Mountain House rijden en via Red Dear naar Drumheller. Verken de badlands, the hoodoos en misschien een bezoek aan het Royal Tyrell Museum of paleontology. vandaaruit kun je dan weer doorrijden naar St. Mary of zoals Kendra zegt, en dat moet je zeker doen, Waterton NP bezoeken.
Mogelijkheden genoeg, veel plezier met het plannen.
|
|
|
|
Post by badencad on Oct 3, 2016 17:46:57 GMT
Bedankt voor de reacties!
Ik heb gisteren per toeval tickets gekocht die ik niet kon laten liggen retour Vancouver voor rond de 400 euro. De reis ziet er nu alsvolgt uit...
Helaas is Yellowstone al vol en ben ik genoodzaakt buiten het park te overnachten (uiteraard hou ik dit dagelijks in de gaten). Nog tips op dit nieuwe schema?
Dag 1: Amsterdam – Vancouver -8 Juni
Dag 2: Vancouver - Whistler
Dag 3: Whistler- Whistler (Joffre Lake Trail)
Dag 4: Whistler - Clearwater
Dag 5: Clearwater - Jasper NP
Dag 6: Jasper NP - Jasper NP
Dag 7: Jasper NP - Jasper NP
Dag 8: Jasper NP – Golden (via Icefields Parkway)
Dag 9: Golden - Golden (Yoho NP)
Dag 10: Golden - Banff NP (Lake Louise)
Dag 11: Banff NP - Banff NP (Canmore omgeving)
Dag 12: Canmore - St Mary (Waterton NP)
Dag 13: St Mary - Glacier NP
Dag 14: Glacier NP - Glacier NP --> langere trail a la Iceberg lake trail / Grinnel Glacier trail
Dag 15: Missoula - Yellowstone NP (Gardiner/YW village)
Dag 16: Yellowstone NP - Yellowstone (richting Cooke city)
Dag 17: Yellowstone NP cooke city
Dag 18: Cooke city - West Yellowstone
Dag 19: West Yellowstone - West Yellowstone
Dag 20: West Yellowstone - Grand Teton NP
Dag 21: Grand Teton NP - Grand Teton NP (Jackson)
Dag 22: Jackson - Baker City (via Odaho Falls)
Dag 23: Baker City - Vancouver
Dag 24: Vancouver - Vancouver (1 juli)
Bedankt alvast.
|
|
|
|
Post by jet on Oct 3, 2016 18:38:22 GMT
Dat is een hele scherpe prijs! Met wie is dat en in welke periode?
|
|
|
|
Post by badencad on Oct 3, 2016 18:52:57 GMT
8 juni - 2 juli met Schipholtickets.com (via search engine Momondo).
Heen met Air Canada (via Toronto) en terug met Air Canada via Londen en dan British Airways naar AMS
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Oct 3, 2016 19:20:27 GMT
Je vliegt nu terug naar huis vanaf een heel andere luchthaven dan in je 1e reisschema. Dat 1e schema werd door diverse Canada-specialisten al als "te vol" bestempeld. Nu vlieg je terug naar huis vanaf Vancouver, maar je probeert je oude schema (te volle) zoveel mogelijk te behouden.
Dat moet ergens spaak lopen en dat doet het ook. Een vakantie eindigen met 2 lange rijdagen lijkt me geen goed plan. Ik heb het zelf nooit op die manier gereden en ben dat ook niet van plan, maar Google Maps geeft voor de laatste 2 dagen rijtijden aan van ruim 8 uur per dag. Die Google rijtijden zijn exclusief plas, rust, lunch en andere pauzes. Tel daar dus maar gerust een paar uur bij. Een beroepschauffeur zou met zulke rijtijden problemen krijgen met de rijtijdenwet. Jij noemt dit "vakantie" ..................
Ik zou, uitgaande van Vancouver als aankomst en vertrekluchthaven een compleet nieuw schema maken. Een schema dat je tijd geeft om dingen ECHT rustig te bekijken en je het idee geeft dat je vakantie hebt. Yellowstone schrappen zou, om te beginnen een goede 1e stap in de richting zijn. Yellowstone schrappen geeft je automatisch meer "lucht" voor het Canadese deel van je reis. Yellowstone loopt niet weg. Dat park pak je gewoon een volgende reis mee. Een reis met een startpunt dat dichterbij Yellowstone ligt. Zoals bijvoorbeeld Salt Lake City
Succes met het plannen van je nieuwe schema, Cees |
|
|
|
Post by badencad on Oct 3, 2016 19:30:07 GMT
bedankt voor de reactie Cees.
Helaas, heb ik Yellowstone de vorige ook genegeerd en wil deze graag behouden in de route.
Tips om het canadenese stuk aangenamer te maken? Ik kan eventueel een dag Glacier NP eraf halen doordat de kans op sneeuw op de grotere trials aanwezig is.
Hoe zit het trouwens met het weer mid-juni? Ik lees dat Juni de slechtse "zomer" maand is.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Oct 3, 2016 20:09:28 GMT
Aan weersvoorspellingen waag ik me liever niet. Het KNMI heeft al moeite om het weer van volgende week te voorspellen en nu vraag je mij een voorspelling voor het weer over 8 maanden. Grappig. Ik vind overigens juni helemaal geen slechte vakantiemaand. Lekker lange dagen en zo. Maar..... met het weer moet je, net als in andere maanden, geluk hebben. Voor mij is Canada een land van bergen bossen en meren. De ene provincie heeft hogere bergen, De andere grotere bossen of meren. Uit bovenstaande zin blijkt al dat mijn hart meer in Amerika ligt waar de natuur meer afwisseling kent. Dat was ook de reden dat ik mijn reactie beperkte tot het Amerikaanse deel van je reis. Ik blijf helaas van mening dat je schema zal opknappen van het schrappen van Yellowstone. Geloof me, schrappen van Yellowstone doet me pijn, want dit park staat op nr 1 met stip van mijn favorietenlijst. Dit is echt niet je laatste Amerika-reis. Er komt heus nog wel een gelegenheid om Yellowstone te zien. Het verbeteren van het Canadese deel van je reis laat ik graag over aan Jos, Gerard, Jet en andere forumleden. Maar mijn idee zou zijn je te beperken tot de westkant, de kuststreek, van Canada en Vancouver Island. Je route is dan mooi compact en je hebt tijd om iets te ondernemen. Kortom, je hebt vakantie. Als Yellowstone schrappen een echte no-go-area is moet je eens gaan denken over een reis door het noord-westen van Amerika. Tussen Vancouver en Yellowstone liggen diverse mooie natuurparken en plaatsen. Een route maken met stops in die parken/plaatsen is niet zo moeilijk, maar als dat je plan wordt kun je misschien beter verhuizen naar een Amerikaforum. Als je bijvoorbeeld verhuist naar dit forum: forum.verenigdestaten.info/ krijg je met dezelfde Cees A te maken als hier. (of dat een voordeel is mag je voor jezelf uitmaken)  |
|
|
|
Post by jet on Oct 3, 2016 20:43:12 GMT
Daar je vanaf Jackson terug naar Vancouver in het schema hebt staan, lijkt het erop dat het plan 'camper-lenen-van-familie' is komen te vervallen.
Wordt het nu een huurauto met hotels/motels/cabins? Of gaan jullie in Vancouver een camper huren? Ik hoop (en ga in de rest van mijn verhaal uit van) het eerste, want met een camper wordt dit een zeer uitdagend schema.
In het schema zitten nog wel wat 'verbeter'punten:
Dag 3: Whistler- Whistler (Joffre Lake Trail)
Ik zou niet terugrijden naar Whistler maar doorrijden naar Lillooet. Terug naar Whistler is een uur rijden, doorrijden naar Lillooet is iets meer dan een uur. Hiermee voorkom je dat je op dag 4 weer het stuk Whistler- Joffre Lakes rijdt + het uur verder naar Lillooet, daarmee "win" je ruim 2 uur.
Vervolgens kan je daarmee op dag 4 tijd vrij maken om in de middag Wells Gray PP te bezoeken, want in je huidige schema heb je daar weinig tijd voor.
Dag 8: Jasper NP – Golden (via Icefields Parkway)
Dag 9: Golden - Golden (Yoho NP)
Dag 10: Golden - Banff NP (Lake Louise)
Dag 11: Banff NP - Banff NP (Canmore omgeving)
Ipv Golden zou ik dag 8 en 9 kiezen om te overnachten in Lake Louise. Aan het traject Jasper - Lake Louise heb je op dag 8 al je handen vol.
Dag 9 kan je vanuit Lake Louise een stuk Yoho doen (ik zou tot Field gaan, het stuk na Field vind ik persoonlijk niet zo bar interessant, zeker niet als je relatief weinig tijd hebt). Die dag zou je tevens Lake Louise en Moraine Lake kunnen doen, eventueel kan dat nog dag 10 in de ochtend.
Dag 10 via de Bow Valley Parkway op het gemak naar Banff, overnachting Banff of Canmore.
Dag 11 voor Banff en omgeving, overnachten Banff of Canmore
Nu ik dit type realiseer ik me dat je eerste uitgangspunt bezoek aan familie in Banff was. Je zou komend vanuit Jasper ook kunnen doorrijden naar de familie om daar te overnachten (als dat de bedoeling was) en vanuit Banff het stuk Yoho/Lake Louise/Banff/Canmore doen.
Mocht overnachten bij de familie niet de bedoeling zijn en is het moeilijk om in Lake Louise betaalbare accommodatie te vinden, dan zou je de hostel aldaar kunnen overwegen. Ik heb er niet overnacht maar wat ik van het gebouw en binnenkant gezien heb zou ik dat een volgende keer zeker overwegen, ze hebben ook privé-kamers. Je kunt er in ieder geval heel erg lekker eten!
Canmore is een prima alternatief voor het duurdere Banff.
Dag 12: Canmore - St Mary (Waterton NP)
Dag 13: St Mary - Glacier NP
Dag 14: Glacier NP - Glacier NP --> langere trail a la Iceberg lake trail / Grinnel Glacier trail
Dag 15: Missoula - Yellowstone NP (Gardiner/YW village)
Hier klopt sowieso iets niet. Op dag 14 wil je een lange trail lopen en zoals ik het lees nog overnachten in/bij Glacier, dag 15 vertrek je echter uit Missoula. Daar zitten nog wel wat kilometertjes tussen.
Verder is er vrij weinig tijd om Waterton te bezoeken als je dat op de dag wilt doen dat je komt uit Canmore en wilt overnachten in St Mary. Zeker als je de mooie route wilt rijden die Jos heeft aangegeven.
Ik zou daarom kiezen om te overnachten in Waterton, of anders Waterton overslaan, wat zonde is want je komt er ongeveer langs.
Dag 13 kan je dan eventueel in de ochtend nog wat van Waterton doen en dan door naar Glacier.
Overnachten kan aan de kant van St Mary of aan de kant van Apgar/West Glacier, in het park zelf heb je nog Lake McDonald lodge. Aan welke kant je overnacht maakt in wezen niet zoveel uit, mits je met auto bent, met camper mag je niet door het park en mits de parkweg vrij van sneeuw is, anders is het wel een eind omrijden om aan de andere kant te komen. Wil je vooruit alle overnachtingen boeken dan kan je het beste kiezen voor St Mary.
Dag 14 zou ik na een lange wandeling nog in/bij Glacier overnachten.
Dag 15 kan je in 1x van Glacier naar Gardiner of West Yellowstone rijden. Dat is een lange rit, maar op zicht wel te doen.
Dag 16: Yellowstone NP - Yellowstone (richting Cooke city)
Dag 17: Yellowstone NP cooke city
Dag 18: Cooke city - West Yellowstone
Dag 19: West Yellowstone - West Yellowstone
Dag 20: West Yellowstone - Grand Teton NP
Dag 21: Grand Teton NP - Grand Teton NP (Jackson)
Meest ideale is diverse verblijfplaatsen in Yellowstone (en dan zou ik zeker het advies van Cees A opvolgen qua volgorde en beste plekken), maar mocht dat niet lukken dan is West Yellowstone een prima uitvalsbasis. Je rijdt wat meer op en neer, maar ik vond het prima te doen. Bovendien maak je die kilometers binnen een NP dus meer kans op wildlife.
De verdeling van 4 dagen Yellowstone en 2 dagen Grand Teton zou ik zeker aanhouden, zeker als het die reis om deze parken te doen is!
Wat nog wel een mogelijkheid is, is om via Yellowstone naar Grand Teton te gaan en dan weer terug naar Yellowstone om vervolgens via West Yellowstone/Gardiner terug naar Vancouver te rijden.
Qua tijd en afstand is het om het even of je via Baker City rijdt of via Missoula/Spokane.
Dag 22: Jackson - Baker City (via Odaho Falls)
Dag 23: Baker City - Vancouver
Dag 24: Vancouver - Vancouver (1 juli)
Dag 22 en 23 zijn 2 lange autodagen, part-of-de goedkope vliegtickets-deal moet je dan maar bedenken.
Op dag 22 heb je staan via Idoha Falls, die falls vond ik nou niet erg de moeite van het stoppen waard. Wat wel verrassend mooi was, was Twin Falls. De reden overigens dat wij zowel in Twin Falls als Idaho Falls overnacht hebben was een bezoek aan het park Craters of the Moon. Een heel bijzonder park(je) wat ik van harte kan aanbevelen.
Twin Falls zou ik dan overigens overslaan aangezien dat niet op de route ligt richting Baker City. Baker City wordt dan trouwens niet haalbaar als overnachtingsplek. Hetgeen betekent dat je ook dag 24 nog zal moeten inplannen om het laatste stuk te rijden naar Vancouver. Ik neem aan dat jullie op dag 25 de terugvlucht geboekt hebben.
Voor Vancouver is dan weinig tijd, dat is jammer want het is een leuke stad en zeker niet een grote stad-stad, maar als ik het zo lees is de kans best aanwezig dat jullie nog eens die kant op gaan.
|
|
|
|
Post by jet on Oct 3, 2016 20:52:11 GMT
Vergeet deze stukken, ik ben in de war met een ander topic.
|
|
|
|
Post by jet on Oct 3, 2016 21:02:03 GMT
En Cees A heeft natuurlijk helemaal gelijk dat het niet ideaal is om de laatste 2/3 dagen in de auto te zitten. Maar ja, als je goedkope vliegtickets naar Vancouver niet kan weerstaan en de Canadese Rockies en Yellowstone in je route wilt opnemen............dan wordt het kiezen of delen.
|
|
|
|
Post by badencad on Oct 4, 2016 20:40:42 GMT
Daar je vanaf Jackson terug naar Vancouver in het schema hebt staan, lijkt het erop dat het plan 'camper-lenen-van-familie' is komen te vervallen. Wordt het nu een huurauto met hotels/motels/cabins? Of gaan jullie in Vancouver een camper huren? Ik hoop (en ga in de rest van mijn verhaal uit van) het eerste, want met een camper wordt dit een zeer uitdagend schema. In het schema zitten nog wel wat 'verbeter'punten: Dag 3: Whistler- Whistler (Joffre Lake Trail) Ik zou niet terugrijden naar Whistler maar doorrijden naar Lillooet. Terug naar Whistler is een uur rijden, doorrijden naar Lillooet is iets meer dan een uur. Hiermee voorkom je dat je op dag 4 weer het stuk Whistler- Joffre Lakes rijdt + het uur verder naar Lillooet, daarmee "win" je ruim 2 uur. Vervolgens kan je daarmee op dag 4 tijd vrij maken om in de middag Wells Gray PP te bezoeken, want in je huidige schema heb je daar weinig tijd voor. Dag 8: Jasper NP – Golden (via Icefields Parkway) Dag 9: Golden - Golden (Yoho NP) Dag 10: Golden - Banff NP (Lake Louise) Dag 11: Banff NP - Banff NP (Canmore omgeving) Ipv Golden zou ik dag 8 en 9 kiezen om te overnachten in Lake Louise. Aan het traject Jasper - Lake Louise heb je op dag 8 al je handen vol. Dag 9 kan je vanuit Lake Louise een stuk Yoho doen (ik zou tot Field gaan, het stuk na Field vind ik persoonlijk niet zo bar interessant, zeker niet als je relatief weinig tijd hebt). Dag 12: Canmore - St Mary (Waterton NP) Dag 13: St Mary - Glacier NP Dag 14: Glacier NP - Glacier NP --> langere trail a la Iceberg lake trail / Grinnel Glacier trail Dag 15: Missoula - Yellowstone NP (Gardiner/YW village) Hier klopt sowieso iets niet. Op dag 14 wil je een lange trail lopen en zoals ik het lees nog overnachten in/bij Glacier, dag 15 vertrek je echter uit Missoula. Daar zitten nog wel wat kilometertjes tussen. Verder is er vrij weinig tijd om Waterton te bezoeken als je dat op de dag wilt doen dat je komt uit Canmore en wilt overnachten in St Mary. Zeker als je de mooie route wilt rijden die Jos heeft aangegeven. Ik zou daarom kiezen om te overnachten in Waterton, of anders Waterton overslaan, wat zonde is want je komt er ongeveer langs. Meest ideale is diverse verblijfplaatsen in Yellowstone (en dan zou ik zeker het advies van Cees A opvolgen qua volgorde en beste plekken), maar mocht dat niet lukken dan is West Yellowstone een prima uitvalsbasis. Je rijdt wat meer op en neer, maar ik vond het prima te doen. Bovendien maak je die kilometers binnen een NP dus meer kans op wildlife. De verdeling van 4 dagen Yellowstone en 2 dagen Grand Teton zou ik zeker aanhouden, zeker als het die reis om deze parken te doen is! Wat nog wel een mogelijkheid is, is om via Yellowstone naar Grand Teton te gaan en dan weer terug naar Yellowstone om vervolgens via West Yellowstone/Gardiner terug naar Vancouver te rijden. Qua tijd en afstand is het om het even of je via Baker City rijdt of via Missoula/Spokane. |
|
