|
|
Post by sylviarensink on Jan 18, 2017 21:49:58 GMT
Hallo mensen,
We gaan in augustus voor 20 dagen naar West Canada (vliegen op Edmonton) en hebben de onderstaande route samengesteld.
Graag hoor ik jullie mening over de route en dan met name over het stukje Campbell River naar Harrison Hot Springs/Hope. Dit willen we in 1 rit doen, maar ik schat in dat we dan zo'n 5,5 a 6 uur onderweg zijn. Zijn er alternatieven?
Wellicht van Whistler naar Powell River, ferry pakken naar Courtenay en dan naar Campbell river? Hier 1 nacht overnachten en dan naar Tofino (2 nachten) en naar Victoria (2 nachten). Van daaruit Vancouver (2 nachten), en de reis verder vervolgen zoals hieronder beschreven. Dan vermijden we het lange stuk van Campbell River naar Harrison Hot Springs.
En nog even een andere bottleneck: na Penticton moeten we naar Banff. Is een erg lang stuk en daarom hebben we Nelson als tussenstop gekozen. Iemand hiervoor nog andere suggesties?
Dag 1 Edmonton
Dag 2 en 3 Jasper
Dag 4 Clearwater
Dag 5 Whistler
Dag 6 en 7 Vancouver
Dag 8 en 9 Victoria
Dag 10 en 11 Tofino
Dag 12 Campbell River
Dag 13 Harrison Hot Springs/Hope
Dag 14 en 15 Penticton
Dag 16 Nelson
Dag 17 en 18 Banff
Dag 19 Calgary
Dag 20 Edmonton
Rest mij nog te zeggen dat we reizen met onze 2 zoons van 12 en 16, die weten wat het is om te reizen en grote afstanden af te leggen. Overnachten doen we in hotels, appartementen en bed&breakfasts (ga ik op korte termijn bespreken, zo gauw de route vastligt)
Het zou geweldig zijn als we wat input/ideeën/adviezen van jullie kunnen krijgen om in deze reis te verwerken. Bij voorbaat dank!
|
|
|
|
Post by Jos on Jan 18, 2017 23:44:04 GMT
Hoi Sylvia,
Deze route is weer eens een onvervalste formule 1 race.......
In 20 dagen gaan jullie heel veel kilometers maken en weinig tijd hebben om rustig te gaan genieten van het land en dat lijkt mij zonde.
Dag 1: Amsterdam Edmonton
Dag 2: Edmonton camper ophalen - Hinton - Jasper
Dag 3: Jasper ( maar 1 dag? beetje weinig )
Dag 4: Jasper - Clearwater
Dag 5: Clearwater - Whistler ( geen Wells Gray bezoek? )
Dag 6: Whistler - Vancouver ( geen bezoek aan Whistler? )
Dag 7: Vancouver city
Dag 8: Vancouver - Victoria
Dag 9: Victoria
Dag10: Victoria - Tofino
Dag11: Tofino ( maar 1 dag? beetje weinig )
Dag12: Tofino - Campbell River ( waarom eigenlijk naar CR als jullie daar geen dag verblijven en door willen naar Zuid Vancouver? )
Dag13: Campbell River - Hope/Harrison Hotsprings
Dag14: Hope/HH - Penticton
Dag15: Penticton
Dag16: Penticton - Nelson
Dag17: Nelson - Banff
Dag18: Banff ( maar 1 dag? beetje weinig )
Dag19: Banff - Calgary
Dag20: Calgary - Edmonton en camper inleveren en ook al terugvliegen?
Bedoelen jullie de route als hierboven omschreven?
Ik ben er even van uit gegaan dat de dagen die jullie genoteerd hebben de overnachtingsplekken zijn en dan kom ik hierop uit. Correct me if i'm wrong.....
Ga eens met Google maps spelen en neem als effectieve snelheid 60 km/uur met de camper en bereken nog eens hoeveel tijd jullie overal ter plekke over houden.
Deze route is naar mijn mening iets teveel hooi op de vork en mijn grootste vraagteken zit bij Campbell River om alleen als overnachting te gebruiken en dan weer de andere kant op te willen.
Een eerste alternatief die ik kan bedenken is vanuit Vancouver eerst naar Tofino en via Victoria terug naar zuid Vancouver en door naar Hope.
Gebruik die CR omweg dan als extra dag voor Tofino is mijn eerste idee in die hoek.
1 Dag voor Jasper en Banff is weinig en geen tijd voor Wells Gray, Whistler en Campbell River doodzonde.
Jos
|
|
|
|
Post by jet on Jan 19, 2017 0:13:50 GMT
Hallo Sylvia,
Goed te zien dat je de weg naar het prikbord gevonden hebt. Welkom!
Ik liet op fb al doorschemeren dat ik de route Edmonton - VI en terug te lang zou vinden voor 20 dagen en je schema toont dat wat mij betreft aan.
Mede omdat je schema in dagen staat, lijkt het net of je 1 of 2 volle dagen ter plaatse hebt, maar schijnt bedriegt omdat er ook kilometers gemaakt moeten worden. Om een beter overzicht te hebben, raad ik altijd aan het schema in dagen met van - naar te zetten en daarbij de reistijd op google maps te raadplegen. Google maps is redelijk adequaat, houd er wel rekening mee dat het pure rijtijden zijn zonder 'verplichte' stops en zonder foto-stops, uitzicht momenten of korte stops naar uitzicht, waterval, meertje waar je langs komt. Op een aantal trajecten komt dan nog ferry-overtocht inclusief wachttijden bij en een aantal trajecten bevatten 1 grote sightseeing trip waar je meer tijd voor nodig hebt.
Voorbeeld:
dag 1: AMS - Edmonton, aankomst......
dag 2: Edmonton - Jasper, 4 uur rijden, middag voor.........
dag 3: Jasper
dag 4: Jasper - Clearwater, ruim 3 uur + 1 uur van Clearwater naar ingang Wells Gray
Om alvast wat vloeiender lijn in je route te krijgen zou ik zeker de volgorde VI en Vancouver wijzigen:
Whistler - Horseshoe Bay oversteek Nanaimo - Campbell River - Tofino - Victoria - Vancouver
Vancouver - Hope - Penticton - Nelson - Banff - Calgary terug naar Edmonton is een lange route (bijna 1700 km).
Heb je Vancouver - Kelowna (en dan bedoel ik niet perse Kelowna als bestemming/overnachting, maar als mikpunt op de kaart) - Revelstoke - Golden - LL - Banff - Calgary - Edmonton overwogen?
Dat scheelt zo'n 400 km en is minstens zo mooi, zo niet mooier.
Dit schrijvend realiseer ik me dat jullie op deze beide manieren niet de Icefield Parkway tussen Jasper en Lake Louise rijden. Een stuk wat bekend staat als een van de mooiste routes in de Rockies. Heb je dit bewust weggelaten of meer omdat het niet uitkwam? Misschien heroverwegen. Een idee kan zijn om Jasper - Clearwater - Whistler te wijzigen in Jasper - LL - Golden - Revelstoke -Kamloops - Whistler en dan ipv mijn suggestie voor een kortere terugweg toch de langere route zuidelijk aan te houden. Andere optie is Whistler skippen en van Kamloops over de 5 naar Vancouver.
Dat je niet alles kan zien in 1 reis naar West-Canada in 3 weken is duidelijk, aan jullie de keuze of je zoveel mogelijk wilt zien (ook al betekent dat weinig tijd ter plaatse en veel uit de auto zien) of misschien de route inkorten, dat deel goed bekijken en dan de rest een andere keer. Waarbij het logisch is, gezien de vliegtickets die je al hebt om nu te concentreren op de Rockies en de Okanagan bijvoorbeeld en een volgende keer de west westkant.
|
|
|
|
Post by sylviarensink on Jan 19, 2017 6:49:21 GMT
Misschien nog even handig om te vermelden dat we met de auto gaan en niet met de camper.
Tot nu toe bedankt voor jullie reacties, we gaan de mogelijkheden even bekijken en wellicht de route aanpassen!
|
|
|
|
Post by sylviarensink on Jan 19, 2017 11:30:43 GMT
Hallo Sylvia, Goed te zien dat je de weg naar het prikbord gevonden hebt. Welkom! Ik liet op fb al doorschemeren dat ik de route Edmonton - VI en terug te lang zou vinden voor 20 dagen en je schema toont dat wat mij betreft aan. Mede omdat je schema in dagen staat, lijkt het net of je 1 of 2 volle dagen ter plaatse hebt, maar schijnt bedriegt omdat er ook kilometers gemaakt moeten worden. Om een beter overzicht te hebben, raad ik altijd aan het schema in dagen met van - naar te zetten en daarbij de reistijd op google maps te raadplegen. Google maps is redelijk adequaat, houd er wel rekening mee dat het pure rijtijden zijn zonder 'verplichte' stops en zonder foto-stops, uitzicht momenten of korte stops naar uitzicht, waterval, meertje waar je langs komt. Op een aantal trajecten komt dan nog ferry-overtocht inclusief wachttijden bij en een aantal trajecten bevatten 1 grote sightseeing trip waar je meer tijd voor nodig hebt. Voorbeeld: dag 1: AMS - Edmonton, aankomst...... dag 2: Edmonton - Jasper, 4 uur rijden, middag voor......... dag 3: Jasper dag 4: Jasper - Clearwater, ruim 3 uur + 1 uur van Clearwater naar ingang Wells Gray Om alvast wat vloeiender lijn in je route te krijgen zou ik zeker de volgorde VI en Vancouver wijzigen: Whistler - Horseshoe Bay oversteek Nanaimo - Campbell River - Tofino - Victoria - Vancouver Vancouver - Hope - Penticton - Nelson - Banff - Calgary terug naar Edmonton is een lange route (bijna 1700 km). Heb je Vancouver - Kelowna (en dan bedoel ik niet perse Kelowna als bestemming/overnachting, maar als mikpunt op de kaart) - Revelstoke - Golden - LL - Banff - Calgary - Edmonton overwogen? Dat scheelt zo'n 400 km en is minstens zo mooi, zo niet mooier. Dit schrijvend realiseer ik me dat jullie op deze beide manieren niet de Icefield Parkway tussen Jasper en Lake Louise rijden. Een stuk wat bekend staat als een van de mooiste routes in de Rockies. Heb je dit bewust weggelaten of meer omdat het niet uitkwam? Misschien heroverwegen. Een idee kan zijn om Jasper - Clearwater - Whistler te wijzigen in Jasper - LL - Golden - Revelstoke -Kamloops - Whistler en dan ipv mijn suggestie voor een kortere terugweg toch de langere route zuidelijk aan te houden. Andere optie is Whistler skippen en van Kamloops over de 5 naar Vancouver. Dat je niet alles kan zien in 1 reis naar West-Canada in 3 weken is duidelijk, aan jullie de keuze of je zoveel mogelijk wilt zien (ook al betekent dat weinig tijd ter plaatse en veel uit de auto zien) of misschien de route inkorten, dat deel goed bekijken en dan de rest een andere keer. Waarbij het logisch is, gezien de vliegtickets die je al hebt om nu te concentreren op de Rockies en de Okanagan bijvoorbeeld en een volgende keer de west westkant. |
|
|
|
Post by sylviarensink on Jan 19, 2017 11:36:43 GMT
Bedankt! We gaan even bekijken of we de route kunnen aanpassen/wijzigen. Tis altijd weer een heel gepuzzel, ben dus blij met jullie adviezen!
We hebben Jasper en Banff in onze planning staan, dan kunnen we toch enkele stukken van de Icefield Parkway rijden? En dan komen we als het goed is ook langs Lake Louisa....Of moet je dan echt de Icefield Parkway van Jasper naar Banff afrijden om langs Lake Louise te rijden?
We kiezen er bewust voor om grote stukken te rijden om zoveel mogelijk te zien. Onze kids zijn het gewend en vinden het geen probleem en ja, dan zullen we veel vanuit de auto moeten zien met af en toe korte stops. Over enkele jaren, als de kids niet meer meegaan, zal deze route er heel anders uit zien omdat we dan zouden kiezen voor meer wandelroutes en langere "bekijkmomenten".
|
|
|
|
Post by Marjolein on Jan 19, 2017 13:14:09 GMT
Nee, de Icefield Parkway is tussen Jasper en Lake Louise en je zou kunnen overwegen om vanaf Lake Louise naar het westen te gaan en Banff overslaan.
Een andere optie is de route in het begin te laten voor wat ie is (via Jasper, Clearwater en Whistler), maar om met de terugweg Banff/Lake Louise mee te pakken. Je zou dan van Lake Louise de Icefield Parkway kunnen pakken tot aan de afslag met highway 11 (David Thompson highway) en van daar naar het oosten gaan, richting Rocky Mountain House.
Vanaf RMH zou je highway 22 (of zelfs highway 21, vanaf Sylvan Lake) naar het noorden kunnen nemen en dan richting Edmonton, of de highway 11 door rijden tot je bij Red Deer bent en dan de vierbaansweg naar Edmonton.
|
|
|
|
Post by jet on Jan 19, 2017 23:43:00 GMT
Ik had gezien dat het met een auto was, Jos was wellicht wat te snel met lezen.
De Icefield Parkway loopt van Jasper naar Lake Louise. Om dat stuk weg te rijden en de gletsjers en watervallen etc daar te zien is het eigenlijk wel zo praktisch om die route in zijn geheel te rijden.
In delen zou kunnen maar is niet handig, en wel hierom:
Vanuit Jasper kan je een stukje rijden, bv naar het Icefield Center en weer terug. Je hebt echter maar 1,5 dag voor Jasper en als je dan ook nog de Icefield een stuk heen en weer rijdt blijft er niet zoveel tijd over voor de directe omgeving van Jasper.
Vanuit Banff kan je ook naar Lake Louise rijden en dan nog een stuk door de Icefield Parkway op, bv ook tot aan het Icefield Center. Maar ook daarvoor geldt dat je in je route al zo erg weinig tijd hebt voor Banff dat er weinig tijd is om dit allemaal te doen. (dag 17 van Nelson naar Banff rijden is al zeker 6 uur, dan is je dag wel gevuld, dan heb je dag 18 voor Banff, want dag 19 staat Calgary op het programma).
Ik geloof graag dat je kinderen gewend zijn aan lange autoritten, die van mij gaan ook gewoon achterin zitten om in 1x van Amsterdam naar Ancona te rijden, maar om nou bijna 20 dagen op de achterbank door te brengen met af en toe een uitstapje? Daar zou ik ze toch geen plezier mee doen. De omgeving is zo mooi, dat leent zich juist om te mogen 'buitenspelen'.
Ik heb in het verleden weleens routes uitgezet in vergelijking met Europa, want wij lachen die Japanners altijd uit dat die in 3 weken heel Europa doen, maar weet je dat de route die je uitgezet hebt vergelijkbaar is met de ronde: Amsterdam - Nice - Venetie - Zagreb - Wenen - Dresden - Leipzig - Amsterdam?
Als je (niet persoonlijk, maar in het algemeen) op een verjaardag vertelt dat je dat in de zomervakantie gaat rijden en je vraagt of dat haalbaar is, want je wilt ook nog het e.e.a. zien en doen onderweg, dan kijkt men waarschijnlijk of je niet goed snik bent. Als het dan over een vakantie naar Canada of Amerika gaat, dan is het opeens wel heel gewoon om zo'n route te rijden?
Ieder moet het natuurlijk voor zich weten, als je je maar bewust bent van de keuze die je maakt. En de ervaring leert dat men zich sterk vergist in de afstanden en de rijtijden.
|
|
|
|
Post by jet on Jan 20, 2017 1:11:49 GMT
Zoals Cees A dan altijd aangeeft: als je een route 'afkraakt' moet je ook een alternatief bieden, dus bij deze een mogelijk alternatief uitgeschreven, waarbij ik de ronde zo groot mogelijk gehouden heb.
Dag 1: Amsterdam - Edmonton, aankomst .......uur (misschien alvast een stuk rijden?)
Dag 2: Edmonton - Jasper, circa 4 uur, middag Jasper omgeving
Dag 3: Jasper, (1,5 dag in totaal is niet veel, maar vooruit)
Dag 4: Jasper - Lake Louise, Icefield Parkway, pure rijtijd is 3 uur, trek er het dubbele voor uit met stops + doe eind van de dag/avond Lake Louise/Morraine Lake
Dag 5: Lake Louise - Revelstoke, met onderweg stops Yoho, Glacier, middag Mnt Revelstoke
Dag 6: Revelstoke - Whistler, pure rijtijd ruim 6 uur, lange rit maar te doen met af en toe een korte stop, uitzicht etc.
Dag 7: Whistler, even een dagje relaxen, fietsen, mountain biken langs meertjes, met kabelbanen/P-2-P de berg op, ziplinen, bungyjumpen, terrasje pakken, noem maar op, genoeg voor tieners
Dag 8: Whistler - ferry oversteek Horseshoe Bay - Nanaimo - Campbell River, uur of 5 puur reistijd + wachttijd bij ferry.
Dag 9: Campbell River - orca tocht (als je geen orca tocht wilt doen, zou ik CR gezien de beperkte tijd weglaten uit route, alleen naar CR rijden om er geweest te zijn is onzinnig)
Dag10: Campbell River - Tofino/Ucluelet, pure rijtijd zo'n 3 uur, maak vooral wel de diverse stops onderweg, eind vd middag misschien nog tijd voor struinen op Long Beach of maak een sunset kayaktocht door de haven/baai van Ucluelet.
Dag11: Tofino (1 dag is weinig, maar vooruit)
Dag12: Tofino - Victoria, reken op 4 - 5 uur rijden minimaal + ver nog stops onderweg Duncan en Chemainus
Dag13: Victoria, eind van de middag/avond overvaren naar Vancouver (ferry Victoria - Tsawassen, reserveren) reken erop dat je zeker zo'n 4 uur bezig bent om downtown Vancouver te komen.
Dag14: Vancouver (1 dag is weinig maar vooruit)
Dag15: Vancouver - Hope - Kelowna
Dag16: Kelowna/Penticton/Vernon dagje relaxen/Kettle Valley/biken of wat je hier al gepland had
Dag17: Kelowna - via Revelstoke - Banff (het stuk Sicamous - Lake Louise heb je dan op de heenweg ook al gereden, maar dit is wel verreweg snelste en kortste manier om weer in Banff te komen.
Dag18: Banff (1 dag is weinig maar vooruit)
Dag19: Banff - Calgary, 1,5 uur rijden, gehele dag bezoek Calgary
Dag20: Calgary - Edmonton - terugvliegen (hoe laat?)
Alsnog een vol schema, ik heb aangegeven waar langer blijven wellicht gewenst is.
Mijn 1e suggestie om te schrappen zou zijn Calgary, 2e Victoria.
En als je google maps erbij gepakt hebt en je ziet dat het toch allemaal wel heel veel wordt, dan zou ik heel VI overslaan en bewaren tot een volgende keer.
|
|
|
|
Post by sylviarensink on Jan 20, 2017 6:55:24 GMT
Hallo mensen,
ondertussen hebben we een definitieve route gemaakt en die is bijna helemaal hetzelfde als Jet hierboven heeft beschreven! We hebben Calgary uit de route gegooid waardoor we wat meer tijd hebben in Banff.
Het geluk is dat we de eerste dag vroeg aankomen en alvast een stuk kunnen rijden en de laatste dag ook pas laat weer vliegen waardoor we nog wat van Edmonton kunnen zien.
Ook hebben we de route VI en Vancouver gewijzigd waardoor we een "vloeiender" rondje gaan maken.
Bedankt allemaal!
|
|
